如何把筷子元素放進故事中，我也頗費一番心思，直接用前面的筷子就夠了嗎？還是應該拉新的主題出來呢？最後我還是拉了新的主題，從筷子出發，討論形成民俗的社群與社群壓力，再進一步談詛咒。

針對當時國安局對於關鍵錄音帶遭銷毀的說法，尤伯祥指出，國安局稱不知道林宅發生血案並不可信，因為國安局從當天的電話監聽便知道林宅發生凶殺案，且在案發當天，時任國安局長就已得知林宅血案發生。最後，也有可能是錄音帶遭銷毀純屬意外。

尤伯祥表示，「撥雲專案」人員在案發後就認定為此案為政治謀殺，但在沒有任何合理根據的情況下，就假定是黨外人士或國際陰謀份子所為，因此全力朝此方向偵辦，鎖定了澳洲學者家博（J. Bruce Jacobs）。」並在2日後具體分工，由憲兵司令部負責林義雄住宅的竊聽設備裝設任務。促轉會委員兼發言人葉虹靈也說，國安局解密相關檔案的同時，援引《政治檔案條例》第8條第2項規定，以部分檔案內容有嚴重影響國家安全或對外關係之虞，而須於檔案屆滿50年後（2030年）才開放閱覽，建議國安局等機關對於已解密檔案的應用限制應限縮到最小範圍，以便利社會使用，而目前國安會已請國安局檢討當中。另外，在沒有任何理由情況下，完全放棄思考能在林宅被監控下侵入行凶者與監控者有所關聯的可能性尤伯祥說明4種監控樣態，分為線人、裝設竊聽器、電話監聽及林宅周邊監視。

西元1980年2月28日，時任台灣省議會議員、美麗島事件被告林義雄的母親游阿妹、7歲雙胞胎女兒林亮均、林亭均在台北市住家遭刺身亡，9歲長女林奐均重傷、經救治後生還，被稱為「林宅血案」，當時案發地點目前已成為教會，但事隔多年迄今仍未破案。此外，調查報告摘要中也提到，在林宅被嚴密監控的情況下，凶手竟能趁林家僅有稚齡雙胞胎在家的空檔，於光天化日的中午時分侵入林宅行凶，並逗留達80分鐘，然後全身而退。」通用汽車未來的製造鏈將更倚賴美國、中國、拉丁美洲與南韓等國。

《路透社》報導，長城汽車董事長魏建軍去年在俄羅斯建廠時曾說，「我們沒有選擇，如果不全球化的話無法生存。而泰國政府希望新的經營者可以活絡電動車工業，並帶動擺脫內燃機的轉型。在通用汽車退出東南亞之際，長城汽車則選擇進場，並著手全球布局。旗下汽車品牌雪佛蘭（Chevrolet）也將在2020年底停止在泰國市場的銷售。

」此外，目前大約有30萬輛雪佛蘭的汽車登記在泰國，對此，他表示將提供顧客車輛服務與維修備品的擔保到2020年以後。《曼谷郵報》19日報導，通用汽車（General Motors）表示，汽車裝配和引擎生產的生產線都會轉移給買主。

並且將位於泰國汽車工業重心羅勇府（Rayong）的製造廠賣給中國長城汽車（Great Wall Motor）。通用汽車（General Motors）於16日宣布逐步退出「無法獲益的市場」，包括泰國、紐西蘭和澳洲。通用汽車於17日表示，這是他們全球業務重組的一環。也計畫將在2021年全面停止旗下品牌Holden在澳洲、紐西蘭的所有汽車銷售業務。

《路透社》報導，本次通用汽車估計總共將花費11億，乃是延續自2015年其停止旗下品牌汽車在印尼製造時，就開始陸續退出亞洲部分地區的措施。通用汽車在聲明中表示，「通用汽車將著重於我們使用正確策略而得到穩健回報的市場，以及優先在全球投資可以推動經濟增長的汽車前景，比如電動或自動汽車。中國最大的休旅車製造商、民營企業長城汽車，17日表示已與通用汽車簽訂合約購買其在泰國羅勇的製造廠，並在聲明中表示預計在2020年底完成交易。據《新華網》報導，長城汽車作為中國汽車企業龍頭，持續在皮卡及SUV市場保持領軍地位。

此外，也確認一旦長城汽車接管工廠，將辭退約1500名員工。不過，並沒有提到會提供多久售後服務。

去年8月通用汽車就已在羅勇府的工廠裁撤了327個職位，為了降低成本和減產，而這次的交易則有1500個工作機會受影響《路透社》報導，本次通用汽車估計總共將花費11億，乃是延續自2015年其停止旗下品牌汽車在印尼製造時，就開始陸續退出亞洲部分地區的措施。

通用汽車於17日表示，這是他們全球業務重組的一環。去年8月通用汽車就已在羅勇府的工廠裁撤了327個職位，為了降低成本和減產，而這次的交易則有1500個工作機會受影響。並且將位於泰國汽車工業重心羅勇府（Rayong）的製造廠賣給中國長城汽車（Great Wall Motor）。」泰國近來相當積極推動汽車工業轉型，包括給予本地製造的電動車享有5~25%車輛貨物稅減免等。不過，並沒有提到會提供多久售後服務。在通用汽車退出東南亞之際，長城汽車則選擇進場，並著手全球布局。

長城汽車在趨緩的中國內需市場中，尋求擴張全球市場的目標，並表示未來將透過這間製造廠在泰國、其他東南亞國家、澳洲銷售汽車。Photo Credit：Reuters / 達志影像創立於2006年的泰中羅勇工業園區，是中國商務部批准的首批「境外經濟貿易合作區」，吸引汽車裝配、機械等工廠入駐。

而泰國政府希望新的經營者可以活絡電動車工業，並帶動擺脫內燃機的轉型。此外，也確認一旦長城汽車接管工廠，將辭退約1500名員工。

旗下品牌哈弗蟬聯SUV銷量冠軍，其生產的皮卡市占率超過45%。」此外，目前大約有30萬輛雪佛蘭的汽車登記在泰國，對此，他表示將提供顧客車輛服務與維修備品的擔保到2020年以後。

」他們的競爭對手吉利汽車（Geely）透過馬來西亞國產品牌寶騰（Proton）合作，擴張東南亞地區的輕型汽車銷售。通用汽車將更倚重美國製造鏈，保守佈局全球市場《Thaiger》報導，美國通用汽車執行長Mary Barra表示，他們可能也將在日本、俄羅斯和歐洲採取同樣的策略，「我們（在這些地方）沒有得到明顯收益增長」。旗下汽車品牌雪佛蘭（Chevrolet）也將在2020年底停止在泰國市場的銷售。《曼谷郵報》19日報導，通用汽車（General Motors）表示，汽車裝配和引擎生產的生產線都會轉移給買主。

通用汽車（General Motors）於16日宣布逐步退出「無法獲益的市場」，包括泰國、紐西蘭和澳洲。」通用汽車未來的製造鏈將更倚賴美國、中國、拉丁美洲與南韓等國。

泰國工廠將成為俄羅斯圖拉廠和印度塔里岡廠後，長城海外第3個整車製造基地。《Thaiger》報導，長城汽車與BMW集團合作在中國設置工廠，去年銷售了106萬台輕型汽車，其中包括6萬5175部的出口量。

通用汽車在聲明中表示，「通用汽車將著重於我們使用正確策略而得到穩健回報的市場，以及優先在全球投資可以推動經濟增長的汽車前景，比如電動或自動汽車。中國最大的休旅車製造商、民營企業長城汽車，17日表示已與通用汽車簽訂合約購買其在泰國羅勇的製造廠，並在聲明中表示預計在2020年底完成交易。

據《新華網》報導，長城汽車作為中國汽車企業龍頭，持續在皮卡及SUV市場保持領軍地位。《經濟日報》報導，長城汽車全球戰略副總裁劉向上表示，此次收購將推動長城以泰國為中心，出口產品到東協及澳洲等國。《路透社》報導，長城汽車董事長魏建軍去年在俄羅斯建廠時曾說，「我們沒有選擇，如果不全球化的話無法生存。也計畫將在2021年全面停止旗下品牌Holden在澳洲、紐西蘭的所有汽車銷售業務

外界批評日方在感染地隔離大量乘客是造成船上疫情的因素，日本輿論在疫情擴大後，將矛頭指向安倍政府。影片18日上傳，不到一天就衝破70萬次點閱，網路上引起熱議。

鑽石公主號遊客下船後，送至各大交通站「就地解散」 自2月初開始停靠在日本橫濱港的郵輪「鑽石公主號」，今日解除隔離，500名首批檢驗為陰性的乘客陸續下船，包含加拿大、美國、韓國、香港都派機接回國人，回國後仍要再繼續進行14天隔離期。岩田在影片中提到，日本的傳染防制比非洲和中國做得都差，不僅沒有CDC（疾病管制中心），船上發生的事情不僅無人主責，也都非常不透明。

報導指出，他檢疫時有佩戴口罩和手套，也對手部進行了消毒，但沒有佩戴護目鏡。日本內閣官房長官菅義偉也說，會檢討做得好的地方跟做得不夠的地方，希望下次能夠改進。